Замена переднего крыла ваз 2107 своими руками

Один из наиболее распространенных видов кузовных работ, с которыми приходится сталкиваться владельцам “семерки” — замена переднего крыла ВАЗ 2107.

Причины выхода крыльев из строя просты:

Появление следов коррозии, вплоть до сквозных отверстий. Несмотря на довольно качественный металл и антикоррозийную обработку, применяемые при изготовлении автомобиля, грязь, влага и, в особенности, химические реактивы, которыми посыпают дороги в зимнее время, становятся причиной разрушения лакокрасочного покрытия и стали крыла.
Повреждение детали вследствие ДТП. Менять крыло стоит лишь в случае, если степень его повреждений не позволяет отрихтовать его. Иначе лучше восстановить и покрасить старое крыло, чем тратить время и усилия на замену детали.

Приобрести новое крыло ВАЗ 2107 в магазине не представляет проблемы, однако стоит обратить внимание на геометрические параметры детали. Иногда на рынке встречаются не соответствующие заводским стандартам детали кузова. Идеально установить такие крылья на место достаточно сложно. Лучше подобрать качественную деталь, которая не потребует дополнительной рихтовки или изгиба в соответствии с посадочным местом. Работу по замене крыльев можно провести самостоятельно. Необходимо лишь иметь несколько слесарных приспособлений, дрель,“болгарку” и полуавтоматический сварочный аппарат, приспособленный для сварки в углекислотной среде.

Замена задних крыльев

Крыло автомобиля — один из элементов кузова, который используется для предотвращения попадания в пешеходов и пассажиров грязи или мелких камней, вылетающих из-под колеса машины. Также оно является элементом дизайна и влияет на внешний вид машины.

Покрытие автомобильного крыла может быть самым разнообразным — всё зависит от инженеров предприятий-автопроизводителей. Главной целью при этом является максимальное противодействие процессам коррозии и надёжность конструкции.

Следует понимать, что размеры и расположение крыльев автомобиля влияют на угол поворота колес и ход подвески автомобиля.

Причины замены крыльев разнообразны:

Как правило, автомобильный кузов изготавливается из листовой стали, имеющей толщину от 0,8 мм. При эксплуатации машины воздух и влага оказывают на кузов вредное воздействие. В результате возникают коррозионные процессы и автомобильный кузов начинает разрушаться.
Очень часто при попадании автомобиля в дорожно-транспортное происшествие наибольший урон получают именно крылья автомобилей. Если характер повреждений не слишком серьезный, то решением проблемы будет обычное выравнивание крыла, иначе — без его замены просто не обойтись.
Также не стоит забывать о желании автовладельца преобразить своего «скакуна», изменив его внешний вид.

Замена заднего крыла автомобиля

Рассмотрим процесс замены крыла на примере автомобиля ВАЗ 2107.

Для работы нужно приготовить следующие инструменты:

сварочный аппарат;
дрель;
плоскогубцы;
болгарка (с заточным и отрезным кругами);
резиновый шпатель;
стамеска или тонкое зубило.

Перед выполнением работы следует внимательно осмотреть крыло. Если характер повреждений незначительный, то можно ограничиться привариванием ремонтной вставки, которую придётся выбрать в огромном ассортименте.

Рем-вставка представляет собой имитацию необходимой части детали, применяется когда повреждён небольшой участок и нет необходимости менять крыло полностью, и подбирается индивидуально для каждого конкретного случая.

Если же повреждения крыла очень сильные, то его необходимо заменить.

Выполняется это поэтапно:

Снимаем бампер, фонари, задние сиденья и разбираем декоративную обшивку в багажнике. Если меняем только правое крыло, то вдобавок следует снять топливный бак. При этом всю электропроводку необходимо отсоединить.
Срубаем остро заточенным зубилом или срезаем болгаркой соединения:
- с задней частью боковины: срезаем по изгибу, от кромки крыла отступаем расстояние 15–20 мм;
с панелью задней части автомобиля: срезаем, отступив от соединительной линии 2 мм;
с полом, где размещается запасное колесо: срезаем по изгибу, от кромки крыла отступаем 12–15 мм;
с панелью поперечины заднего окна: отступаем от кромки изгиба 2–3 мм и срезаем.

На рисунке, приведенном ниже, помечены места рубки или срезания крыла.

Удаляем плоскогубцами ленту, которая осталась на сварном шве старого крыла. Иногда такую ленту достаточно сложно оторвать — в этом случае следует высверлить дрелью точку контактной сварки или же срубить её тонким зубилом. После срезания старого крыла выравниваем место, предназначенное для посадки нового. Если имеются повреждения на внутренней арке, то в обязательном порядке срезаем и её.
После того, как повреждённый металл будет срезан болгаркой, нужно подогнать ремонтную вставку к внутренней арке и приварить её.
Теперь новое крыло необходимо подогнать к автомобилю. Для этого следует его приложить и в нескольких местах закрепить струбцинами. Так как качество изготовления крыла может быть разным, изначально оно может не подходить к автомобилю. В этом случае его следует поджать или натянуть. Если всё подошло, то привариваем новое крыло к автомобилю. Лучше применять точечный метод проварки с предварительным просверливанием отверстий.
После приварки крыла зачищаем швы, используя болгарку и заточной круг. Теперь сварочные швы необходимо замазать специальным герметиком для автомобилей. Используя резиновый шпатель, равномерно наносим герметик по шву. Также можно пользоваться мастикой — пластизолью.
После его высыхания, зачищаем неровности и ошкуриваем поверхность, придавая ей ровную и гладкую форму.
После всех выполненных работ можно приступать к покраске. Новое крыло желательно обработать изнутри антикоррозийной смесью, потому что после замены немного ухудшается доступ к его внутренней стороне.

Замена заднего крыла видео

Каким образом выполняется замена заднего крыла на автомобиле показано в роликах ниже.

Источник: https://allkoreancars.ru/obsluzhivanie/kuzov/zamena-zadnih-krylev.html

Замена заднего крыла

Сначала снимаем обшивку в багажном отделении, а в салоне – на задних сиденьях. В целях безопасности рекомендуется снять бензобак (даже если вы меняете левое крыло). Берем болгарку и обрезаем крылышко, отступив от заводского шва примерно на 1 см. С помощью сильных плоскогубцев скрутите оставшийся металл в ленту и удалите его. Осмотрите внутреннюю дугу и при необходимости отремонтируйте (прокипятите), затем заправьте. Далее прикрепите крыло, закрепите его хомутами и выровняйте так, чтобы между ним и крышкой багажника, задней дверью были равные промежутки. Если все нормально, можно паять (лучше точечной сваркой).

После того, как крыло встало на место, отшлифуйте сварные швы болгаркой со шлифовальным кругом. Затем их нужно загрунтовать и обработать автомобильным герметиком. Обработать установленный изнутри элемент любым антикоррозионным составом. После этого рекомендуется полностью покрыть крыло грунтовкой (это касается и переднего крыла), потому что обработка на заводе оставляет желать лучшего.

Как производится замена переднего крыла ВАЗ-2107

Причиной этого являются следы коррозии или даже сквозные отверстия, появившиеся с течением времени, несмотря на то, что во время производства машины использовали довольно качественный металл.

А те, кто приобрел машину ВАЗ-2107 значительно позже, а выпускалась она до 2012 года на Волжском автомобильном заводе, могли столкнуться с такой проблемой, как ДТП.

Стоит понимать, что решить вопрос с заменой передних крыльев для такого автомобиля можно, даже не обращаясь в дорогостоящие службы спецобслуживания. Для этого нужно быть осведомленным хотя бы об элементарных понятиях работы сварщика-рихтовщика.

Несмотря на то, что это довольно сложная процедура, все-таки можно выполнить ее самостоятельно.

Приобрести переднее крыло на автомобиль сегодня достаточно просто. Неплохо обратиться в специализированный автомагазин или же попробовать найти его на авторазборках, где занимаются реализацией запчастей именно отечественных машин.

Обратите внимание на то, что если повреждения позволяют отрихтовать запчасть, то лучше провести подобные мероприятия, потому как крылья, которые выпускаются в виде запасных частей нового образца, не всегда соответствуют заводским стандартам.

Это может повлечь за собой трудности во время их дальнейшей установки.

Подготовка автомобиля для замены переднего крыла

Для проведения всех необходимых процедур понадобятся такие инструменты:

дрель либо так называемый дырокол;
шлифовальная машина;
гаечные ключи;
ударная отвертка и т. д.

Чтобы снять поврежденную деталь автомобиля, а именно крыло, нужно сначала демонтировать несколько других частей. В первую очередь необходимо убрать переднюю дверь.

Сделать это можно с помощью ударной отвертки, так как она прикручена винтами под крестообразный инструмент.

Далее демонтируется капот, колесо, блок-фара, а также передний бампер, независимо от того, замена производится правого или левого крыла. Желательно при этом заклеить дверной проем, чтобы пыль не попала в салон. Этим вы избежите лишних трат на услуги химчистки. При работе шлифовальной машины необходимо закрыть лобовое стекло от попадания абразива, частиц.

После проведения всех мероприятий по демонтажу и подготовке места для установки нового крыла можно приступить к непосредственной замене детали.

Описание самостоятельной замены переднего крыла ВАЗ-2107

Дрелью или дыроколом проделываются отверстия в новой запчасти машины, чтобы позже его можно было приварить к кузову. Если учесть, что работу выполняет непрофессионал в гаражных условиях, и нет возможности использовать контактную сварку, лучше применять полуавтомат. В этой марке автомобиля передние крылья приварены, а не прикручены, так что без сварки обойтись не получится.

Источник: https://ladaautos.ru/vaz-2107/kak-proizvoditsya-zamena-perednego-kryla-vaz-2107.html

Подготовка автомобиля к замене переднего крыла

Перед тем, как принять решение о замене передних крыльев, следует убедиться в необходимости таких действий. Если повреждения незначительные, то деталь можно отрихтовать. Это обойдется намного дешевле, чем покупка нового крыла. Если же крыло имеет значительные повреждения, тогда лучше произвести замену.

Чтобы самостоятельно заменить переднее крыло, необходимо подготовить следующие инструменты:

Дрель для сверления отверстий.
Углошлифовальная машинка — болгарка.
Набор гаечных ключей для снятия старой и установки новой детали.
Ударная отвертка.

Если запланирована замена детали, то первым делом понадобится выполнить замену поврежденного устройства. Сделать это получится только после демонтажа передней двери и фары. Чтобы снять дверь, понадобится воспользоваться ударной отверткой. Чтобы снять переднее крыло, понадобится еще снять переднюю блок фару с правой или левой стороны, в зависимости от демонтируемой детали. Снять также понадобится колесо, подкрылок и передний бампер, после чего можно приступать к демонтажу и установке нового переднего крыла на ВАЗ 2107.

Замена переднего крыла — когда необходима

Когда необходимо выполнять замену рассматриваемой детали? Если вы любите свой автомобиль, и стараетесь за ним ухаживать, то первый признак коррозии вас очень сильно огорчит. Однако в таком случае не стоит снимать деталь, и менять ее на новую. Замена переднего крыла на ВАЗ 2107 выполняется по ряду следующих причин:

Коррозионные следы в виде сквозных отверстий. В этом случае можно воспользоваться грунтовыми веществами, и обойтись без сварки, но такого ремонта хватит ненадолго. Оптимальный вариант предупредить дальнейшее разрушение коррозией детали — произвести замену. Воспользоваться можно ремвставкой или накладкой, но для этого необходимо вырезать прогнившую часть, и приварить металлическую накладку. Этот способ является трудозатратным, и требует необходимости применения лакокрасочных материалов.
Деталь повредилась в случае попадания автомобиля в ДТП. Зачастую страдают именно передние крылья. Если мастер по рихтовке говорит о том, что крылья не подлежат ремонту, то их лучше заменить.

Чтобы произвести замену, понадобится купить новое или бывшее в употреблении устройство. При покупке немаловажно обратить внимание на геометрические размеры детали, а также цвет. Работы по замене можно выполнить самостоятельно в домашних условиях, а как это сделать правильно, выясним далее.

Снятие старого крыла

При проведении демонтажных работ следует воспользоваться ударной отверткой и WD-40. Когда дойдет дело до самого крыла или крыльев, то перед их снятием надо уточнить, что они закреплены при помощи сварочных швов. Чтобы произвести демонтаж крыла, закрепленного сваркой, понадобится воспользоваться углошлифовальной машинкой.

Когда демонтируется крыло на ВАЗ 2107, то во избежание попадания пыли и загрязнений в салон, лучше предварительно заклеить дверной проем полиэтиленом. На лобовое стекло желательно положить ткань, которая будет препятствовать попаданию на него стружки и абразивов. После этого приступаем к демонтажным манипуляциям:

Первым делом следует произвести срезание всех сварочных соединений, посредством которых деталь крепится к желобу стока.
Соединение около блок-фары также необходимо срезать болгаркой, сделав отступ примерно на 2-3 мм.
С боковой стойки срез необходимо выполнить, отступив от изгиба на 5 мм.
Оставшиеся части также удаляются при помощи болгарки, а места соединений в итоге необходимо зачистить.

Когда старое крыло демонтировано с автомобиля, можно приступать к подготовке места к установке новой детали. Для этого оцениваем состояние кузова авто. Если явных повреждений (в том числе и коррозионных) нет, то приступаем к удалению загрязнений и очистке мест соединения. Многие не уделяют должного внимания этому процессу, но если процедуру не выполнить как следует, то итог будет плачевным. Уже вскоре вновь понадобится снимать переднее крыло, и производить его ремонт или замену.

Если присутствуют места коррозии, то их необходимо зачистить болгаркой, а затем загрунтовать. Перед тем, как устанавливать новое крыло, необходимо обработать его полости грунтом и нанести «мовиль». Таким образом можно полностью оградить деталь от возникновения новых коррозионных очагов.

Как установить новое крыло на ВАЗ 2107

Чтобы установить новое крыло на ВАЗ 2107, понадобится воспользоваться сварочным аппаратом — полуавтомат или газовая сварка. Закрепить деталь можно при помощи соединительных болтов, но для этого понадобится сверлить отверстия и нарезать резьбу. Назвать этот способ простым нельзя, но выбирать нужно в зависимости от имеющегося в распоряжении инструмента.

Самостоятельная замена переднего крыла ВАЗ 2107

Причины выхода крыльев из строя просты:

Появление следов коррозии, вплоть до сквозных отверстий. Несмотря на довольно качественный металл и антикоррозийную обработку, применяемые при изготовлении автомобиля, грязь, влага и, в особенности, химические реактивы, которыми посыпают дороги в зимнее время, становятся причиной разрушения лакокрасочного покрытия и стали крыла.
Повреждение детали вследствие ДТП. Менять крыло стоит лишь в случае, если степень его повреждений не позволяет отрихтовать его. Иначе лучше восстановить и покрасить старое крыло, чем тратить время и усилия на замену детали.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Где находится датчик давления масла на буханке?

Лучше подобрать качественную деталь, которая не потребует дополнительной рихтовки или изгиба в соответствии с посадочным местом. Работу по замене крыльев можно провести самостоятельно.

Необходимо лишь иметь несколько слесарных приспособлений, дрель,“болгарку” и полуавтоматический сварочный аппарат, приспособленный для сварки в углекислотной среде.

Подготовка ВАЗ 2107 к замене крыла

Для подготовительных работ понадобится:

ударная отвертка;
угловая шлифмашинка (“болгарка”) с диском;
дрель со сверлом;
зубило;
молоток;
набор гаечных ключей.

Прежде чем демонтировать старое переднее крыло ВАЗ 2107, необходимо снять с машины некоторые прилегающие детали:

переднюю дверь;
капот;
бампер;
блок-фару;
колесо.

Винты крепления передней двери ВАЗ 2107 затянуты очень сильно, поэтому открутить их без ударной отвертки не удастся. Облегчить их откручивание можно, обработав резьбу жидкостью WD-40.

Крепление остальных деталей откручивается легче. Передние крылья крепятся к кузову сварным соединением. Поэтому для их демонтажа придется использовать шлифмашинку.

Прежде чем срезать старые крылья, необходимо заклеить дверной проем (там, где была демонтированная дверь) полиэтиленовой пленкой и скотчем. Иначе пыль и металлические опилки могут загрязнить салон машины. Также следует прикрыть лобовое стекло от попадания раскаленных частиц и абразива.

Старое крыло демонтируется в четыре этапа:

Срезать или срубить точки контактной сварки, крепящие крыло к сточному желобку.
Отступив 2-3 мм, срезать соединение крыла с передней панелью (возле блок-фары).
Отступив 5 мм от линии изгиба, срезать соединение крыла со стойкой боковины.
Удалить остатки крыла с кузова и зачистить “болгаркой” посадочные места.

Когда старое крыло снято, необходимо проверить состояние полостей кузова, которые оно прикрывало. Их следует тщательно очистить от загрязнений и вымыть. При наличии очагов коррозии их необходимо зачистить и загрунтовать. Перед установкой нового крыла все полости нужно обработать цинкохроматным грунтом и нанести на поверхность дополнительную защиту “мовилем”. Это позволит не опасаться возникновения новых очагов коррозии после установки крыла.

Установка нового крыла ВАЗ 2107

Для монтажа крыла необходима сварка-полуавтомат или газовая сварка. Первый вариант более безопасный и не требует использование взрывоопасных газовых баллонов. Чтобы правильно установить новое крыло ВАЗ 2107, необходимо установить на место дверь, блок-фару, капот и бампер автомобиля. После этого крыло необходимо:

выставить крыло с соблюдением зазоров между ним и прочими частями кузова;
зафиксировать крыло при помощи струбцин.

Далее придется снова демонтировать двери, блок-фару, бампер и капот. Перед этим можно дополнительно “прихватить” крыло сваркой в нескольких местах так, чтобы оно не сместилось. Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие других деталей. Сварка производится в три этапа:

крыло приваривается временно, на несколько коротких швов так, чтобы оно не могло сместиться и без струбцин;
осуществляется проверка правильности положения крыла на автомобиле;
производится окончательная сварка крыла.

На этом замена крыла ВАЗ 2107 закончена. Остается тщательно зачистить места сварки и загрунтовать, а затем и покрасить, крыло и места сварки.

Источник: https://semerkavaz.ru/raznoe/zamena-perednego-kryla-vaz-2107/

Установка нового крыла ВАЗ 2107

Замена переднего крыла требует умения работать со сварочным аппаратом. Рекомендуется использовать газовую сварку с латунным прутиком Л-62 или Л-58. После проверки детали на посадочном месте, проводится контактная сварка шагом 40-50 мм. Если используется электросварка в среде углекислого газа, рекомендуется использовать проволоку Св 08 Г1С или Г2С, диаметра 0,8 мм. Сварку делать швом 10 мм через шаг 30-40 мм, оптимальная сила тока 50-90 А.

Перед установкой нового элемента необходимо смонтировать на кузов все снятые детали: дверь, крышку капота, бампер и провести примерку нового элемента на посадочном месте.

Замена с использованием сварки по шагам:

Вставить крыло в посадочное место, соблюдая зазор.
Закрепить струбцинами или другими фиксаторами.
Демонтировать бампер, капот, дверь.
Прихватить деталь в районе передней стойки, проверить геометрию.
Сныть струбцины.
Приварить.
Зачистить места сварки.
Прогрунтовать стыки, обработать антикором, после высыхания прокрасить.

Как производится замена переднего крыла ВАЗ?

Как производится замена переднего крыла ВАЗ? Такой вопрос вызывает интерес автолюбителей. За 42 года производства классических моделей Жигули на ВАЗ было собрано более 17 млн автомобилей.

И если финальная точка в конвейерной истории классики была поставлена в апреле 2012 года, то до времени, когда такой автомобиль на дорогах страны станет редкостью, еще ждать лет 15. За это время успеет вырасти два поколения автослесарей и рихтовщиков, которые будут ремонтировать эти раритеты.

И еще полтора десятка лет будут востребованы советы бывалых о замене отдельных частей на этих авто.

Как происходит замена переднего крыла ВАЗ

Классические модели ВАЗ сейчас наиболее широко представлены марками 2105 и 2107, которые дольше других держались на конвейере. А седьмая модель выпускалась в Египте до 2014 года.

Тип кузова седан предполагает наличие в автомобиле как передних крыльев, так и двух задних крыльев ВАЗ 2107. По ремонтопригодности и приемам, применяемым при этой операции, замена заднего крыла ВАЗ 2107 практически повторяет работы по переднему крылу. ВАЗ 2105 по конструкции кузова практически неотличим, разница только в богатой отделке салона и наличии более мощного двигателя у седьмой модели.

Для замены переднего крыла ВАЗ 2105, переднего крыла ВАЗ 2107 (по аналогии производится и замена заднего крыла ВАЗ 2107) необходим нехитрый набор инструментов и наличие желания и места для ремонта в гараже:

Болгарка или пневмозубило, чтобы снять старое переднее или заднее крыло ВАЗ и зачистить поверхность перед сваркой для посадки нового крыла.
Дрель со сверлами по металлу диаметром 6 и 8 мм для высверливания железа в местах точечной сварки.
Острое зубило для подчистки мелких остатков сварочного шлама на поверхности и отделения желоба водостока.
Отвертка и саморезы для фиксации крыла перед сваркой.
Цинкохроматный грунт для защиты зачищенной поверхности перед сваркой и грунтовки задней поверхности нового крыла.

Жестянщики пеняют на низкое качество нового железа, которое идет на производство запчастей для классики, поэтому предпочитают менять целиком детали кузова только в том случае, если этого нельзя избежать, латая и рихтуя старую деталь.

Порядок работ по замене

В начале операции по демонтажу снимается переднее или заднее крыло на автомобиле путем срезания болгаркой или срубания пневмозубилом на расстоянии 10-15 мм от кромки.

Перед началом грязных и громких работ необходимо снять все соседние целые детали: переднюю дверь, бампер, световые приборы. После демонтажа крыла ВАЗ 2105, крыла ВАЗ 2107 необходимо зачистить места соединения, высверлить сварные точки, удалив лишний металл, и отделить при помощи обычного зубила водосток.

После отделения старого крыла и удаления оставшегося металла сварки необходимо зачистить болгаркой место соединения по кругу будущей стыковки нового крыла и кузова. Механическая зачистка позволит убрать грязь и следы ржавчины.

Необходимо отчистить новое крыло от транспортировочного грунта с помощью шлифмашины и покрыть внутреннюю поверхность свежим средством. Для хорошего прилегания крыла к водостоку в нижней части и порогу автомобиля нужно просверлить отверстия под сварку и зашлифовать места изнутри для выравнивания и плотного прилегания.

Перед сваркой рекомендуется зафиксировать крыло в месте прилегания при помощи саморезов для регулировки расстояний до капота и двери автомобиля.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как связаны Тойота и Лексус?

Сварка может быть произведена как клещами для контактной сварки (при их наличии), так и обычными электродами прерывистым швом длиной по 10 мм и интервалами 15-20 мм.

После сварки необходимо проконтролировать сопряжение деталей и поправить неточности.

Затем нужно отшлифовать места соединения, прогрунтовать поверхность для подготовки к покраске. После окрашивания смонтировать на прежние места все снятые детали: бампер, переднюю дверь, световые приборы. Встать перед автомобилем и полюбоваться хорошо сделанным ремонтом.

При этом в минусе только потраченное на это время, которое покрывается минимальными затратами, приобретенными знаниями и умениями, чувством удовлетворения от качественно сделанной работы своими руками.

Источник: https://korchim.ru/biblioteka/kuzov/zamena-perednego-kryla-vaz.html

Замена переднего крыла

Перед снятием поврежденного крыла снимите с автомобиля бампер, переднюю дверь, капот и антенну (если есть). Затем с передней части автомобиля снимаем фару, боковой указатель поворота и обшивку. Визуально определите места сварки – они находятся спереди, там, где устанавливалась фара, на вытяжном желобе возле моторного отсека и там, где висит дверь. Возьмите дрель и просверлите места пайки контактов. Теперь вам понадобится хорошо заточенное зубило. В них необходимо прорезать стыки с передней, нижней частью боковой стенки и ее стойкой A. Далее можно снять крыло и с помощью болгарки и той же стамески сбить остатки старого поврежденного элемента кузова.
На следующем этапе разгладьте места крепления наждачной бумагой (можно использовать болгарку с кружочком на липучке). После этого можно повесить капот, дверь и поставить новое крыло; его нужно отрегулировать так, чтобы не было зазоров. Затем закрепите новый элемент корпуса, например, зажимом, и сначала временно приварите его. Снимите хомут, убедитесь, что соблюдены все зазоры, и приварите новую ревизию крыла.

Меняем заднее крыло ВАЗ 2107

Замена заднего крыла – операция достаточно востребованная, в особенности для тех, кто только приобрёл автомобиль ВАЗ 2105-2107 или просто желает привести его в порядок. Коррозия и механические повреждения (в результате ДТП или хулиганских действий) требуют периодической замены этого элемента. Для моделей ВАЗ 2105-2107 операция проводится аналогичным образом.

Выбирать заднее крыло для своего автомобиля лучше всего заранее, причём особое внимание обратить на качество. Дешёвое крыло из тонкого металла с заводскими дефектами уже через один-два сезона потребует замены, поэтому экономить на этом факторе неразумно.

Инструменты и оборудование для проведения работ

болгарка;
дрель и свёрла в наборе;
набор отвёрток,
сварочное оборудование.

Что касается дополнительных комплектующих, которыми желательно запастись предварительно, то это, помимо собственно крыла, также наружная часть внутренней арки заднего крыла. Также необходимо проверить состояние, филенок, бака и ниши под запаску – возможно, там также потребуется как минимум ставить латки.

Работа по замене заднего крыла ВАЗ 2107 проходит в несколько этапов:

Демонтаж крыла.Работа должна проводиться очень аккуратно, чтобы не повредить соседние детали. Нередко для демонтажа достаточно дрели. Рекомендуется аккуратно (не насквозь) отсверливать точки сварки, после чего воспользоваться отвёрткой.Если точки сварки не заметны, воспользуйтесь болгаркой.
Лёгкая шлифовка «раскроет» все точки сварки, в том числе, на арке дверного проёма, со стороны колеса и изнутри багажника (на стыке крыла и задней панели).
Подготовка новых элементов к сварке.Здесь всё просто и стандартно – очищаем новую деталь, зачищаем основу, готовим отверстия под сварку, грунтуем крыло на внутренней поверхности. Кроме того, можно посоветовать перед сварочными работами закрепить крыло с помощью саморезов.
Так можно будет избежать деформаций детали в процессе сварки, да и собственно варить будет значительно удобнее, если основание надёжно закреплено.На предварительном этапе следует подумать также и про герметик, в частности, на стыке водостока и крыла. Лучше всего позаботиться о нём заранее – автомобиль отблагодарит вам за заботу долговечностью.
Сварка.
Тщательно проходимся по всем местам сварки, контролируя расположение крыла в процессе работы. Конечно, закреплённое на саморезах, оно крайне редко может сдвинуться, однако лучше дополнительно проконтролировать этот вопрос.

С этой статьей так же читают:

Источник: https://videovaz.ru/vaz-2107/1773-menyaem-zadnee-krylo-vaz-2107

Практика замены заднего крыла ВАЗ 2105 — 2107

Собственно начинал процесс замены заднего крыла с детального осмотра, филенка была заменена раньше. Кстати, если вы меняете и филенки, то сначала заменяйте филенки, а уже потом крылья или пороги.

Зазор между крылом и дверью, арка прогнила, замаскирована антигравием

Дыры внизу крыла

Далее отсверливаем заднее крыло от задней стойки, для того чтобы обнаружить все точки сварки возможно потребуется шлифонуть поверхность болгаркой.

Точки сварки которые необходимо отсверлить

Высверлил эти точки

Также необходимо высверлить все остальные точки — на арке в проеме двери, на арке со стороны колеса, срезать точки изнутри багажника где задняя панель стыкуется с крылом.

Если меняется и полик запаскибака, то отрываем и этот полик, у вас получится так:

Фото ВАЗ 2107 без заднего крыла

Небольшие дырочки на арке заднего крыла

Спасибо за подписку!

Здесь видно, что в некоторых местах необходимо было подварить заплатки, полностью арки не менялись. Крыло крепим на саморезы — это даст возможность вам подрегулировать панель крыла в любую сторону и надежно зафиксировать крыло перед сваркой.

Фиксируем крыло на саморезы

Кстати, я не показал подготовку к сварке новой детали, но все стандартно:

Сверлим отверстия под сварку
Зачищаем и грунтуем крыло изнутри
Очень рекомендую ложить герметик на стык крыла и водостока (там где резинка багажника)

Выставляем крыло на саморезах сразу, потом подтянуть не удастся, также контролируем в процессе сварки не сдвинулось ли крыло.

Проверяем зазор, варим

Варим крыло к задней стойке

Таким образом привариваем крыло, места сварки такие же как и на старом крыле.

Причины выхода крыльев из строя просты:

Появление следов коррозии, вплоть до сквозных отверстий. Несмотря на довольно качественный металл и антикоррозийную обработку, применяемые при изготовлении автомобиля, грязь, влага и, в особенности, химические реактивы, которыми посыпают дороги в зимнее время, становятся причиной разрушения лакокрасочного покрытия и стали крыла.
Повреждение детали вследствие ДТП. Менять крыло стоит лишь в случае, если степень его повреждений не позволяет отрихтовать его. Иначе лучше восстановить и покрасить старое крыло, чем тратить время и усилия на замену детали.

Особенности замены переднего или заднего крыла в ВАЗ 2107

23.09.2019

Производство ВАЗ 2107 закончилось в 2012 году, но и сегодня эта марка остается одной из самых эксплуатируемых в линейке ВАЗ наряду с 2106 и 2109. Особенностью комплектации 2107 водители считают прочный, трудно убиваемый кузов, элементы которого хоть и не покрыты цинком, но показывают высокие эксплуатационные характеристики.

Замена крыла ВАЗ 2107 — это вид ремонта, с которым рано или поздно приходится сталкиваться каждому владельцу Жигулей. На рынке представлен полный каталог кузовных элементов на всю линейку ВАЗ, поэтому выбрать оригинальную деталь от официальных производителей не составляет труда.

В каких случаях меняют кузовные детали

Мало кто из водителей знает, что прокатная, черная, оцинкованная сталь теряет каждый год от 1% своей толщины. Это естественный процесс, который хорошо знают строители и металлурги. В отношении кузовных деталей естественный износ с уменьшением толщины составляет более 2% в год от первоначальной цифры.

Поэтому первая причина ремонта и замены кузова авто — это естественные процессы, которые для всех металлических частей заканчиваются одинаково: полным гниением или коррозией деталей. Коррозионные процессы нельзя остановить, но можно отсрочить на 2-3 года постоянным осмотром кузова и антикоррозионной обработкой металла. Причины, когда элемент необходимо менять:

Коррозия покрыла больше 50% поверхности, есть сквозные очаги.
Авария, неаккуратная парковка. Замена проводится, если есть разрыв детали, глубокая вмятина, которая не подлежит вытягиванию и рихтовке.
Материал изготовления детали — пластик.

Если есть небольшие царапины ЛКП, неглубокие вмятины с неострыми краями, менять все крыло нецелесообразно, рекомендуется провести рихтовку и вытяжку металла.

Перед тем как поменять крыло на ВАЗ 2107 необходимо осмотреть элемент, чтобы проверить, каким способом деталь крепится к кузову. Заводская сборка предполагает только сварку, крыло приваривается к основе в определенных точках. Если авто подержанное, есть вероятность, что на модели уже установлены съемные крылья, которые смонтированы на болты. В этом случае замена детали не требует использования сварочного аппарата.

Подготовка ВАЗ 2107

Замена переднего крыла ВАЗ 2107 начинается с подготовки автомобиля и выбора необходимых инструментов и материалов. Для ремонта понадобится:

дрель с набором сверл 0,8 мм;
угловая шлифовальная машинка (болгарка);
отвертка ударная;
набор гаечных ключей;
молоток;
зубило;
струбцины или другие фиксаторы металла;
сварочный аппарат.

Если необходимо заменить съемную деталь, то струбцины и сварочный аппарат не потребуется. Независимо от того какая конструкция, съемная или несъемная, перед работой необходимо демонтировать некоторые навесные элементы кузова. Процесс подготовки по шагам:

Снять переднюю дверь.
Демонтировать крышку капота и колесо под крылом, которое подлежит замене.
Убрать бампер и блок-фару.

Источник: https://InfoKuzov.ru/remont/zamena-kryla-vaz-2107

Замена Крыла Ваз 2107 Без Сварки

Как производится замена переднего крыла ВАЗ-2107

Предпосылкой этого являются следы коррозии либо даже сквозные отверстия, показавшиеся со временем, невзирая на то, что во время производства машины использовали достаточно высококачественный металл.

А те, кто заполучил машину ВАЗ-2107 существенно позднее, а выпускалась она до 2012 года на Волжском авто заводе, могли столкнуться с таковой неувязкой, как ДТП.

Стоит осознавать, что решить вопрос с заменой передних крыльев для такового автомобиля можно, даже не обращаясь в дорогостоящие службы спецобслуживания. Для этого необходимо быть ознакомленным хотя бы об простых понятиях работы сварщика-рихтовщика.

Невзирая на то, что это достаточно непростая процедура, все-же можно выполнить ее без помощи других.

Приобрести фронтальное крыло на автомобиль сейчас довольно легко. Хорошо обратиться в спец автомагазин либо же испытать отыскать его на авторазборках, где занимаются реализацией запчастей конкретно российских машин.

Направьте внимание на то, что если повреждения позволяют отрихтовать запчасть, то лучше провести подобные мероприятия, поэтому как крылья, которые выпускаются в виде запасных частей нового эталона, не всегда соответствуют заводским эталонам.

Это может повлечь за собой трудности во время их предстоящей установки.

Подготовка автомобиля для замены переднего крыла

Для проведения всех нужных процедур пригодятся такие инструменты:

дрель или так именуемый дырокол;
шлифовальная машина;
гаечные ключи;
ударная отвертка и т. д.

Кузовной ремонт без сварки

Заклепки. Ремонт кузова ВАЗ

-2121 Нива своими руками. Отчёт спустя 12 лет

Замена переднего крыла на ВАЗ 2107

Кузовной ремонт автомобилей в гараже. Канал о ремонте автомобилей и не только. Подробности на моем сайте

Сделать это можно с помощью ударной отвертки, так как она прикручена винтами под крестообразный инструмент.

Далее демонтируется капот, колесо, блок-фара, а также передний бампер, независимо от того, замена производится правого или левого крыла. Желательно при этом заклеить дверной проем, чтобы пыль не попала в салон. Этим вы избежите лишних трат на услуги химчистки. При работе шлифовальной машины необходимо закрыть лобовое стекло от попадания абразива, частиц.

Описание самостоятельной замены переднего крыла ВАЗ-2107

С помощью шлифовальной машины, оборудованной специальным кругом, нужно зачистить места, где была сварка. После этого следует установить дверь и капот, вернуть на место блок-фару. Для того чтобы выставить замененное крыло, необходимо подогнать зазоры. Такие мероприятия проводятся с помощью струбцины. Она поможет зафиксировать неприваренную деталь и убедиться, что она выставлена правильно.

Затем посредством полуавтомата необходимо приварить новое крыло автомобиля ВАЗ-2107. После того как все отверстия будут зафиксированы, их нужно отшлифовать зачистным кругом.

На самом последнем этапе проводятся покрасочные работы. Для начала нужно подготовить поверхность. Новое крыло выпускается черного цвета, оно покрыто консервантом, который в обязательном порядке перед покраской должен быть удален. Эти работы лучше выполнять вручную, не применяя шлифовальных машин, так как можно повредить поверхность, что впоследствии повлечет за собой дополнительную обработку, покупку материалов и проведение работ по покраске.

Источник: https://avto-melvin.ru/zamena-kryla-vaz-2107-bez-svarki/

Как поменять крыло на ВАЗ 2107

Автомобиль марки ВАЗ 2107 известен не только на территории России, но и в соседних странах. Начало его выпуска приходится на 80 годы, а в 2012 году было закрыто производство. Прошло немало времени, но автомобиль продолжает пользоваться популярностью. С течением времени не исключено попадание в ДТП или появление очагов коррозии. Обычно первыми в этом деле страдают передние крылья. Если случилась любая из этих бед, то сохранить внешний вид поможет ремонт или замена пострадавшего переднего крыла на ВАЗ 2107.

Подготовка автомобиля к замене переднего крыла

Чтобы самостоятельно заменить переднее крыло, необходимо подготовить следующие инструменты:

Дрель для сверления отверстий.
Углошлифовальная машинка — болгарка.
Набор гаечных ключей для снятия старой и установки новой детали.
Ударная отвертка.

Замена переднего крыла — когда необходима

Коррозионные следы в виде сквозных отверстий. В этом случае можно воспользоваться грунтовыми веществами, и обойтись без сварки, но такого ремонта хватит ненадолго. Оптимальный вариант предупредить дальнейшее разрушение коррозией детали — произвести замену. Воспользоваться можно ремвставкой или накладкой, но для этого необходимо вырезать прогнившую часть, и приварить металлическую накладку. Этот способ является трудозатратным, и требует необходимости применения лакокрасочных материалов.
Деталь повредилась в случае попадания автомобиля в ДТП. Зачастую страдают именно передние крылья. Если мастер по рихтовке говорит о том, что крылья не подлежат ремонту, то их лучше заменить.

Снятие старого крыла

Первым делом следует произвести срезание всех сварочных соединений, посредством которых деталь крепится к желобу стока.
Соединение около блок-фары также необходимо срезать болгаркой, сделав отступ примерно на 2-3 мм.
С боковой стойки срез необходимо выполнить, отступив от изгиба на 5 мм.
Оставшиеся части также удаляются при помощи болгарки, а места соединений в итоге необходимо зачистить.

Как заменить переднее крыло на ВАЗ 2107 своими руками

Владельцы всех старых семерок рано или поздно сталкиваются с необходимостью замены переднего крыла на ВАЗ 2107. Купить новое крыло в автомагазине для любых моделей ВАЗ не составит и труда. Лучше покупать кузовные детали от надежного производителя. Ведь если размеры немного будут нарушены, то идеально поставить на место новую деталь не получится. Обсудим, как осуществляется замена крыла на ВАЗ в гаражных условиях.

Снятие старого крыла на ВАЗ

Сначала нужно позаботиться о том, чтобы был весь необходимый инструмент:

гаечные ключи;
ударная отвертка;
болгарка;
дрель;
молоток;
зубило.

Перед демонтажом нужно временно убрать детали, которые могут помешать работе:

передняя дверь;
капот;
колесо под крылом;
бампер;
блок-фару.

Как правило, крепежные винты затягиваются довольно плотно, поэтому их будет проще открутить с помощью ударной отвертки. Предварительно нужно побрызгать на резьбу WD-40 и дать постоять несколько минут.

Остальные элементы откручиваются легче.

Сами крылья прикреплены к кузову с помощью сварки. Для их снятия придется использовать шлифмашинку.

Перед тем, как приступить к процессу срезки, советуем заклеить проем двери с помощью полиэтилена или скотча. Это защитит салон от попадания в него большого количества металлической пыли и опилок. Также полезно закрыть лобовое стекло, чтобы защитить его от попадания горячих искр и абразива.

Демонтаж осуществляется в четыре этапа:

Срежьте или срубите все точки сварки, которые крепят крыло к желобку стока.
Отступите два-три миллиметра и срежьте соединение около блок-фары.
Примерно в пяти миллиметрах от линии изгиба срежьте соединение с боковой стойкой.
Болгаркой удалите оставшиеся части крыла и зачистите места посадки.

После демонтажа нужно убедиться в том, чтобы были тщательно зачищены и вымыты полости кузова. Если имеются очаги коррозии, загрунтуйте и зачистите их. Обработайте их цинкохроматным грунтом, а также нанесите мовиль. Это позволит уберечь новое крыло от появления новых очагов коррозии.

Как установить новое крыло на ВАЗ

Чтобы установить крыло, нужно уметь работать со сварочным аппаратом. Подойдет газовая или полуавтоматическая сварка. Лучше, конечно, использовать второй вариант. Это убережет от использования взрывоопасных газовых емкостей.

Перед установкой нового крыла верните на место все остальные снятые прежде кузовные элементы: бампер, блок-фару, дверь и капот. Делается это временно для подгонки нового крыла и выставления зазоров.

Теперь можно приступать к работе:

выставьте деталь, соблюдая зазоры с другими кузовными частями;
зафиксируйте ее струбцинами;
снова демонтируйте установленные прежде элементы кузова;
приварите временно крыло в нескольких местах так, чтобы оно не двигалось со снятыми струбцинами;
удостоверьтесь в том, что деталь установлена правильно;
окончательно закрепите ее на месте при помощи точечной сварки.

После проведенных работ окончательно установите снятые элементы кузова, зачистите места сварки, загрунтуйте их и покрасьте.

Источник: https://7vaz.ru/remont/zamena-perednego-kryla.html

Снятие старого крыла на ВАЗ

Демонтаж, в зависимости от способа его установки, будет различным. Как поменять переднее крыло на ВАЗ 2107, если оригинальная деталь установлена на кузов сваркой? Процесс демонтажа старого элемента по шагам:

Определить места точечной сварки. На СТО для демонтажа крыла используют не вырубку детали зубилом, а выварку сварочным аппаратом.
Высверлить точки сварки сточного желобка на кузове, срубить желобок зубилом.
Срезать соединение крыла с панелью передка от фары вниз.
Вырезать соединительный шов в районе боковой стойки, отступив 5 мм от линии изгиба.
Вырезать болгаркой оставшиеся части крыла.
Зачистить места срезов, отрихтовать деформированные кромки.
Осмотреть полость кузова, если есть ржавчина, коррозионные бляшки провести ремонт и обработать поверхность антикором или цинкохроматным грунтом класса ГФ-073. Опытные водители рекомендуют при любых кузовных работах использовать мовиль. Это сохранит новое крыло от появления коррозии.

Чтобы демонтировать съемный элемент, который установлен на кузов с помощью болтов, необходимо использовать силовую отвертку. При данной замене нет необходимости снимать крышку капота и двери, а также защищать лобовое стекло от сварки. Процесс демонтажа по шагам:

Поднять капот, установить опорную стойку.
Если на модели установлена спецзащита, убрать ее.

При замене правого крыла рулевое колесо выворачивается вправо до упора, при замене левого, соответственно влево.

Деталь крепится на ВАЗ 2107 с помощью 8 болтов. Процесс замены съемных, чаще пластиковых элементов, достаточно простая процедура даже для неопытного мастера. Ремонт занимает до 2 часов и проводится в гараже.